最先去考慮鋸片前行、后退所使用的驅(qū)動(dòng)力，現(xiàn)在市面上的全自動(dòng)切鋁機(jī)所使用的第一個(gè)是汽油阻尼缸，第二個(gè)液壓系統(tǒng)，第三個(gè)伺服電機(jī)絲桿。第四個(gè)齒輪齒條電機(jī)減速機(jī)推進(jìn)。

汽油阻尼缸：通過(guò)一個(gè)繼電器，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)氣壓去進(jìn)行推動(dòng)，這也是最容易發(fā)生下刀和退刀速率不勻或者速率太慢的情況，這種裝置一般都有調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。假如調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的壓力調(diào)整不到位或是調(diào)整太小，就會(huì)造成速率減少，但是如果里邊的油降低或者缺乏。僅用汽體開(kāi)展推薦或后退，也會(huì)造成速率降慢。

液壓系統(tǒng)：這種裝置一般都有節(jié)流閥，可以通過(guò)調(diào)節(jié)閥門(mén)達(dá)到降速或者提速的效果。后面兩種進(jìn)刀方式都是通過(guò)全自動(dòng)切鋁機(jī)的PLC程序進(jìn)行調(diào)節(jié)的，一般的情形下不會(huì)有速率太慢，如果真太慢，立即是變更主要參數(shù)，就可以直接調(diào)回來(lái)。關(guān)于進(jìn)刀速度的問(wèn)題一般就是第一條最常見(jiàn)的。

另外就是設(shè)備的上邊的通用性難題。例如：設(shè)備的軌道滑塊損壞，造成設(shè)備的平行度降低。在退回過(guò)程中遇到摩擦阻力太大，可能會(huì)導(dǎo)致速率減少。